آٹوموٹیو وائر ہارنیسس کو اسمبلی اور سیل کرنے کے لیے رہنما اصول

1. تمام وائرنگ ہارنیسز کو صاف ستھرا، مضبوطی سے فکسڈ، ہلنے یا لٹکنے سے پاک، مداخلت یا دباؤ سے پاک، اور رگڑ یا نقصان سے پاک ہونا ضروری ہے۔ وائرنگ ہارنس کو معقول اور جمالیاتی طور پر ترتیب دینے کے لیے، وائرنگ کے لیے مختلف اقسام اور سائز کے فکسڈ بریکٹ استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ وائرنگ ہارنس بچھاتے وقت، مختلف الیکٹریکل پرزوں اور کنیکٹرز کی مخصوص تنصیب کی پوزیشنوں پر پوری طرح غور کیا جانا چاہیے، اور وائرنگ کو گاڑی کے ڈھانچے کے ساتھ جوڑا جانا چاہیے تاکہ وائرنگ ہارنس کی لمبائی روٹنگ اور محفوظ ہو۔
وائرنگ ہارنیس کے لیے جو گاڑی کے باڈی پر بڑھتے ہیں یا استعمال نہیں ہوتے ہیں، انہیں مناسب طریقے سے فولڈ اور کوائل کیا جانا چاہیے، اور کنیکٹرز کو تحفظ کے لیے سیل کیا جانا چاہیے۔ گاڑی کے باڈی پر لٹکنے، ہلنے یا بوجھ اٹھانے والی قوت نہیں ہونی چاہیے۔ تار کے استعمال کی بیرونی حفاظتی آستین میں کوئی ٹوٹا ہوا پرزہ نہیں ہونا چاہیے، ورنہ اسے لپیٹا جانا چاہیے۔

2. مین ہارنس اور چیسس ہارنس کے درمیان کنکشن، ٹاپ فریم ہارنس اور مین ہارنس کے درمیان کنکشن، چیسس ہارنس اور انجن ہارنس کے درمیان کنکشن، ٹاپ فریم ہارنس اور ریئر ٹیل ہارنس کے درمیان تعلق، اور الیکٹرانک کنٹرول ہارنس کی تشخیصی ساکٹ کو ایسی جگہ پر رکھنا چاہیے جس کی دیکھ بھال آسان ہو۔ ایک ہی وقت میں، مختلف تاروں کے ہارنیسز کے کنیکٹرز کو مینٹیننس پورٹ کے قریب رکھا جانا چاہیے جو کہ دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کے لیے تاروں کو باندھنے اور ٹھیک کرتے وقت کام کرنے کے لیے آسان ہو۔

3. جب تار کا استعمال سوراخوں سے گزرتا ہے، تو اسے حفاظتی آستین سے محفوظ کیا جانا چاہیے۔ گاڑی کے باڈی سے گزرنے والے سوراخوں کے لیے، سوراخوں میں موجود خلا کو پُر کرنے کے لیے اضافی سگ ماہی گوند ڈالی جانی چاہیے تاکہ دھول گاڑی کے اندرونی حصے میں داخل ہونے سے بچ سکے۔

4. وائرنگ ہارنیسز کی تنصیب اور ترتیب کو زیادہ درجہ حرارت (ایگزاسٹ پائپ، ایئر پمپ وغیرہ)، نمی کا خطرہ رکھنے والے علاقوں (انجن کے نچلے حصے وغیرہ) اور سنکنرن کا شکار ہونے والے علاقوں (بیٹری بیس ایریا) سے بچنا چاہیے۔ وغیرہ)۔

اور سب سے اہم عنصر تار کے تحفظ کے لیے صحیح حفاظتی آستین یا لپیٹ کا انتخاب کرنا ہے۔ صحیح مواد تار کے استعمال کی زندگی کو طول دے سکتا ہے۔